第一智驾“城区智能驾驶长期体验项目”历经4个多月、94.4小时直播、2474公里累计体验里程，用同一套标准把10套方案的城区表现换算成数字进行对比。整个测试过程全程公开，每一次安全接管、每一次系统决策都在观众监督之下。结果显示，华为乾崑智驾ADS 4.1以安心感指数92.2分位居前列，综合表现处于行业领先水平。当其他方案还在为“敢不敢开”努力时，华为乾崑智驾已经在解决“怎么开得更好”的问题。

直播监督下，一般安全接管这项指标的表现尤为突出。华为乾崑智驾平均608.5公里才需要一次一般接管，领先第二名近3.5倍，领先第三名近4倍。当用户坐进一辆带有城区辅助驾驶功能的车时，最关心的就是它能不能时刻让人感到安全，而一般安全接管衡量的正是这种日常安全底线。608.5公里/次的接管间隔，意味着在直播镜头的全程记录中，华为乾崑智驾在绝大多数场景下都保持了独立运行能力。同时，效率接管35次、人机共驾57次，说明系统既能让人放心开，又能让人快速抵达目的地。这些数据经得起反复回看和验证。

华为乾崑智驾ADS在安全、效率、舒适等维度表现均衡。根据五月出行报告，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达114.7亿公里，活跃用户占比95.1%。千万车主的持续选择与高频使用，正是对这套系统最真实的信任投票。华为乾崑智驾不仅在实测中证明了“敢开”，更在万千用户的真实道路使用中证明了“好开、爱开”。辅助驾驶不是技术比赛，而是信任建设工程，而信任只能靠实打实的公里数来建。